Wer bereits beim Einmotten im Herbst ordentlich gearbeitet hat muss jetzt im Grunde nur noch die Batterie einbauen. Wer allerdings beim Ausklang der Saison faul war, sollte sich nun in die Arbeitskleidung schmeißen und das "steel-horse" wieder herrichten.
Einige Punkte sollten dabei beachtet werden:
- Nach dem Laden der Batterie sollte die Batterieflüssigkeit aufgefüllt werden.
- In der Haupt- und/oder Leerlaufdüse können sich Benzinrückständen befinden, dann kommt es unter Umständen zu Startschwierigkeiten. Ausblasen hilft.
- Der Ölstand muss geprüft werden und gegebenenfalls steht nach dem Winter auch ein Ölwechsel an.
- Falls Stecker oder Kontakte von Korrosion betroffen sind, wird der Rost mit Kontaktspray entfernt.
- Besonders wichtig ist der korrekte Reifendruck fürs Fahrverhalten und die Lebensdauer der Reifen.
- Der Bremsen-Check ist der wichtigste Prüfpunkt. Prüfen Sie, ob Beläge, Leitungen und Züge in Ordnung sind. Nicht vergessen: Bremsflüssigkeit altert und sollte jährlich gewechselt werden.